全新主機(jī)具備更高等(deng)級的螺杆材(cai)質、全新的5-6螺(luo)杆型線設計(ji)的高精密齒(chi)合、内置瀑布(bù)式冷卻和SKF大(dà)數量軸承組(zu)合，其🚩耐磨性(xìng)、穩定性、靜音(yīn)效果和單位(wei)能耗的産氣(qi)量等性能指(zhǐ)☎️标都比單級(jí)系統有了很(hěn)大的提升。按(àn)需的實時動(dòng)态自主變頻(pín)節能技術隻(zhi)是🥰康可爾空(kong)氣壓縮系統(tong)邁開“生态、節(jiē)能、優化”之路(lù)的一步，公司(sī)憑借✍️好的加(jia)工檢測和多(duō)年來的技術(shù)積累沉澱的(de)☔基礎，以‼️打造(zao)強大的高能(néng)效壓縮空氣(qi)系統心髒為(wéi)重心，已經成(chéng)功研制具有(you)自主知識的(de)杆🚶‍♀️主機，實現(xiàn)了控制與能(neng)效的組合。

KKR雙(shuang)極壓縮螺杆(gǎn)空氣壓縮機(jī)，每台都能達(da)到1級能效。

1、相(xiàng)比單級壓縮(suō)，雙極壓縮趨(qū)勢近于省功(gong)的等溫壓縮(suo)，從原理上，壓(yā)縮比單級壓(ya)縮節能15-20%

襄陽(yang)空壓機,襄陽(yáng)永磁變頻空(kōng)壓機,襄陽螺(luó)杆空壓機牌(pai)子采用壓縮(suo)主機，就是采(cǎi)用大小不同(tóng)的兩組KKR螺杆(gǎn)轉子，實現合(hé)理的壓力分(fèn)配，降低了每(měi)次壓縮的壓(yā)縮比。低的壓(ya)縮比💃還有兩(liang)個特别的優(yōu)點：一個是減(jian)少了内洩露(lù)，提高🌍容積效(xiào)率，另一♋個是(shì)大大降低了(le)軸承的負責(zé)✍️，提高了軸承(cheng)的壽命，延長(zhang)了主💋機壽命(ming)。

2、轉子型線效(xiao)率

專業開發(fa)“T”型線，比其他(tā)型線高出5-15%

3、配(pei)置和系統優(yōu)化

關鍵點還(hai)體現在産品(pin)局部設計和(hé)各細節上，以(yǐ)及系統😍的配(pei)㊙️置㊙️和優化，這(zhe)又比其他品(pin)牌産品效率(lǜ)高🚩出5-8%。

主機以(yi)及KKR系列固有(yǒu)的進氣調節(jiē)設計，冷卻流(liú)場設計、油氣(qi)分離💋技術、電(dian)機、智能控制(zhi)等等的創新(xīn)技術，将為🚶‍♀️廣(guǎng)大客戶帶來(lái)🙇🏻實實在在的(de)節能效率。

KKR壓(ya)縮機智能監(jiān)控管理系統(tǒng)

壓縮機行業(ye)作為一個基(jī)礎行業，在近(jin)十幾年取得(dé)🌈了蓬勃的發(fā)展，單台機器(qi)的節能水平(ping)越來越高。與(yǔ)之相🌈對應的(de)空壓機信息(xi)化技術也在(zai)穩步發展。KKR壓(yā)縮機有限公(gōng)司對壓縮機(jī)信息化的發(fa)展趨勢，及時(shí)🐉推出了KKR壓縮(suo)機智能管理(lǐ)系統⭕，并且在(zai)壓縮螺杆壓(yā)🆚縮機上大批(pi)量投入使用(yong)。