在襄陽螺(luó)杆空壓機(ji)油氣分離(li)器上面有(you)一閥件，可(ke)以把分離(li)器的内壓(ya)保持在一(yī)㊙️定壓力下(xia)，使含油的(de)壓縮空氣(qì)能夠得到(dao)較好的分(fèn)離，減🤩少油(you)的損🤟耗；同(tóng)時，當空壓(yā)機的内部(bù)壓力大于(yu)小壓力閥(fá)的上限，起(qi)到洩壓的(de)作用。沒錯(cuo)，它就是小(xiao)壓力閥。若(ruò)小壓力閥(fá)發生故障(zhàng)，将無法體(ti)現其作用(yòng)，就此襄陽(yang)空壓機價(jià)格,襄陽空(kong)壓機廠家(jia)總結了引(yin)起小壓力(li)閥故障的(de)常見原因(yīn)。

空氣介質(zhi)髒或有外(wài)部雜質進(jìn)入。固體雜(za)質顆粒在(zai)空🤞壓機高(gāo)壓氣流的(de)帶動下猛(meng)烈沖擊小(xiǎo)壓力閥導(dǎo)緻零部件(jian)損壞；或髒(zang)物夾在密(mi)封面之間(jian)，使小壓力(lì)閥失效。

壓(ya)縮空氣中(zhong)有水或空(kong)壓機氣液(yè)分離器出(chu)現故障㊙️。會(hui)對小壓力(li)閥造成液(ye)擊，壓力閥(fa)由于承受(shou)額外的沖(chòng)擊而加速(sù)失效，主要(yào)表現為空(kong)壓機運行(háng)時聲音異(yi)常。
氣缸内(nei)的空壓機(jī)潤滑油過(guò)量。空壓機(jī)氣缸采用(yong)有油潤滑(hua)，如果♋注油(you)太多，過量(liang)的潤滑油(you)會在小壓(ya)力閥裡形(xíng)成油粘滞(zhi)，導緻閥片(piàn)因為延遲(chí)關閉或開(kai)啟而斷裂(liè)。

工況變化(hua)大。空壓機(jī)的每一個(ge)小壓力閥(fá)都是根據(ju)特定💁工✉️況(kuàng)🌈設計的，空(kōng)壓機的工(gong)況波動大(dà)或長時間(jiān)偏離🈲設計(ji)值，在這樣(yang)的情況下(xià)很快就會(hui)失效。

長時(shi)間停用後(hou)的再開機(jī)。空壓機在(zai)放置一段(duan)時間🧑🏾‍🤝‍🧑🏼後🔴，氣(qì)缸潤滑油(yóu)或壓縮空(kōng)氣所帶的(de)液體在缸(gāng)中積蓄，不(bú)🔴但會造成(cheng)氣缸及小(xiao)壓力閥腐(fu)蝕，而且在(zai)冷車☂️啟動(dòng)時，由于沒(mei)有排出缸(gang)内的積液(ye)或未清洗(xǐ)小壓力閥(fa)，導緻氣缸(gang)帶液啟動(dong)，極易造成(chéng)液擊和油(you)粘滞。