造成空壓機(ji)機頭卡死有(yǒu)哪幾種原因(yin)，客戶在購買(mai)使用高壓空(kōng)壓機的時候(hou)會遇到一些(xie)問題，比如說(shuo)機頭卡死💔，那(na)麼🌏機頭出現(xiàn)🏃卡死的故障(zhang)是什麼原因(yīn)呢？首先襄樊(fan)空壓機,襄陽(yáng)空壓機,湖北(bei)空壓機廠家(jiā)必須先将電(dian)機與機頭脫(tuo)開，單獨轉動(dòng)機頭已确認(rèn)（正常的機頭(tóu)用手即可轉(zhuan)動）。

1.長期停用(yòng)(包括運輸),機(jī)頭内部油量(liang)不足,造成瞬(shùn)間缺油,導緻(zhì)♻️卡🌈死,所以長(zhang)期停機的設(shè)備要先往機(ji)頭🌈内加足量(liàng)的油,再起🤟機(jī);

2.供油不足,包(bao)括潤滑油更(gèng)換或添加不(bú)及時,或油路(lù)堵🌈塞,洩露,導(dao)緻機頭缺油(you)卡死;

其次是(shi),導緻轉子直(zhí)接接觸爆死(sǐ)，包括:

1.軸承老(lǎo)化,磨損嚴重(zhòng),具體檢測軸(zhou)承磨損程度(du)可以🔞在軸承(cheng)♊沒拆下時,撥(bo)動軸承内下(xia)側滾針或滾(gǔn)珠,如🏃能輕松(sōng)撥動說明需(xū)要更換了;随(suí)着空壓機運(yùn)行時間的推(tuī)移，主機軸承(cheng)必然會發生(shēng)磨損，從而導(dǎo)緻螺杆産生(shēng)軸💃向竄動及(ji)徑向竄動增(zēng)大，該變化會(huì)讓螺杆與螺(luo)杆之✨間、螺杆(gǎn)與主機殼體(tǐ)及前後端面(miàn)之間的間隙(xì)發生變化。該(gāi)間隙變化在(zài)軸承壽命期(qī)限内是正常(chang)的、允許的，而(ér)由此産生的(de)空壓機産氣(qì)量衰減及傳(chuán)動電機負荷(he)增加也是正(zhèng)常的、允⛹🏻‍♀️許的(de)。但是，當軸承(cheng)磨損及主機(jī)配合間隙超(chao)過允許的極(ji)限的量後，就(jiù)可能發生嚴(yán)重後果。特别(bie)的有異⛱️物掉(diào)入卡死.空氣(qi)過濾紙，1毫米(mǐ)厚這麼一塊(kuài)鐵屑進去了(le)，也都🍉卡死。

首(shou)先，主機内部(bù)螺杆與前後(hou)端面之間、螺(luo)杆與主機殼(ke)體之間會發(fā)生磨擦，電機(ji)負荷急劇增(zēng)加，非常嚴重(zhòng)的後果就是(shi)螺杆抱死甚(shèn)至主機報廢(fèi)，如果電機保(bao)護反應不靈(líng)敏或失效則(ze)可能導緻電(dian)機燒毀。

其次(ci)，空壓機産氣(qi)量發生的較(jiào)大衰減，則可(ke)能影響到用(yòng)氣單位的正(zhèng)常生産。

2.雜質(zhì)太多,包括油(yóu)内雜質,積碳(tàn),結焦.所以選(xuǎn)潤滑油,更換(huan)潤滑油比較(jiào)關鍵;在使用(yong)劣質潤滑油(yóu)或超期使用(yòng)時更容易發(fa)生🌈此類事故(gù)。

處理方法:a必(bi)須拆檢,b用機(ji)頭卡死清洗(xǐ)劑浸泡,五個(ge)小時🧑🏽‍🤝‍🧑🏻就可以(yi)恢複。