從結構(gòu)原理上來說，襄陽(yang)空壓機較之傳統(tǒng)的活塞壓縮機，具(ju)有運行平穩，噪音(yin)低的特🌏點。然🌍而，很(hěn)多襄陽空氣壓縮(suō)機用戶在使用時(shí)都會遇到設備運(yun)行時出現異響的(de)🔞情況，比如🔞金屬碰(pèng)撞聲、均勻的敲擊(ji)聲、摩擦嘯叫聲等(děng)等。本文襄陽變頻(pín)空壓機廠家僅供(gòng)壓縮機同行參考(kǎo)。

1.異響原因：皮帶過(guo)松，主、被動皮帶槽(cáo)型配合度過大👈造(zào)成打滑産生嘯叫(jiào)聲（皮帶傳動型）。

壓(yā)縮機皮帶打滑可(ke)以從以下幾方面(miàn)判斷并确定🏃🏻‍♂️：（1）靠近(jin)🔞設備時能聞到一(yi)種皮帶焦糊味，仔(zǎi)細觀察，會🐅皮帶附(fù)近地面上有🔞皮帶(dai)碎屑；（2）皮帶輪和皮(pi)帶之間有一種異(yì)常摩擦聲；（3）由于負(fù)荷💋不均勻，造成電(dian)流擺動大。

解決方(fang)案：旋轉調整螺栓(shuān)，調整皮帶到合适(shi)的松緊度❓，變形量(liàng)👄小于5mm，但不可過緊(jin)。重新調整後帶負(fù)荷運行，如果仍舊(jiu)打滑，則需更換皮(pi)帶。

皮帶的更換和(he)皮帶的調整程序(xu)基本相同，但是須(xu)注✏️意的✍️是，更換皮(pi)帶時，不能隻更換(huàn)一根皮帶，否則會(huì)因皮帶張力🚶‍♀️不同(tóng)而使新皮帶更換(huàn)後損壞，同時務必(bì)注意不要将潤滑(hua)油濺到皮帶或❌皮(pí)帶輪上，以防皮帶(dài)打滑。

2.異響原因：空(kong)氣壓縮機運行時(shí)缺油，使陰陽螺杆(gǎn)直🤩接咬合沒有✏️潤(rùn)滑油潤滑，金屬幹(gan)摩擦産生嘯叫聲(sheng)。

噴油空氣壓縮機(jī)由陽轉子直接帶(dài)動陰轉子旋轉，但(dan)是二者之間并不(bu)直接接觸，由噴入(rù)機頭的潤滑油建(jian)立油❌膜，起⭐隔離作(zuò)用🙇‍♀️。因此，對于空氣(qi)壓縮機來說，潤滑(hua)油的作用重要。空(kong)氣壓縮機若出現(xiàn)“缺油”的現象，會導(dao)緻螺杆轉子直接(jiē)接觸，發生異響，造(zào)成軸承損壞等故(gu)障。
但是，機頭内“缺(quē)油”并不一定是潤(rùn)滑油總量不足，還(hái)💔有可能♻️是其他原(yuán)因造成局部缺油(yóu)和潤滑油壓力低(dī)。直接原因例如：油(you)分故障、油冷卻器(qì)、油路管道堵塞、油(yóu)管接頭松動漏油(you)；間接故障可能有(you)：小壓力閥故障、使(shǐ)用了不合格的壓(yā)縮機潤滑油、油氣(qì)分離罐設計不規(gui)範、回油單向閥損(sǔn)壞、回油管安裝不(bú)當以及用氣量大(da)，超負荷低壓使用(yong)☂️（或機器出廠前選(xuan)用✍️的油分處理量(liàng)與🈲機器排氣量匹(pǐ)配過緊）等。

解決方(fang)案：檢查油位，更換(huàn)油濾，處理故障部(bù)位以及調整系統(tǒng)配置。向壓縮機主(zhu)機加注潤滑油時(shi)，少讓油浸到轉子(zǐ)的3/4處。需要注意的(de)是，在實際操作中(zhōng)，有些人隻✊知道設(shè)備運行會因為添(tiān)加不及時導緻螺(luo)壓縮機缺㊙️油。實際(jì)上，對于那些長期(qi)停機不用的空氣(qi)壓縮機，其機頭内(nèi)部油量往往也會(hui)不足。這時候🧑🏽‍🤝‍🧑🏻如果(guǒ)貿然開機，很容易(yì)造成瞬👌間缺油。所(suo)以，長期停機的螺(luó)杆式壓縮機要先(xiān)往機頭内加足量(liàng)的油，再開機。 

3.異響(xiǎng)原因：進氣閥關閉(bi)不嚴，漏氣量大，進(jin)氣閥逆止♈發生振(zhen)動。

止回閥振動産(chan)生的噪音主要來(lái)自于升降式的止(zhi)回閥，一般在壓縮(suo)機的出口都安有(yǒu)止回閥，其目的是(shi)在👨‍❤️‍👨停壓縮機時防(fáng)止高壓氣體倒回(huí)系統。

解決方案：更(geng)換或調整故障閥(fá)門。氣閥各零部件(jiàn)經由檢查和修理(li)後組裝時須留意(yì)以下幾點：(1)空氣壓(ya)縮機進氣閥零部(bu)件要幹淨；(2)閥片與(yǔ)閥座的接觸情況(kuang)、閥片與升程限制(zhi)器的徑向間隙、閥(fá)♌片的起跳量、彈簧(huang)的規格等符合✌️設(shè)計要求；(3)更換内部(bu)零件時（如閥片、緩(huǎn)沖片💞、彈簧等），必需(xu)同時全部更換;（4）試(shi)漏：氣閥安裝前需(xu)試漏。

4.異響原因：電(dian)動機軸承故障

解(jiě)決方案：（1）電機運行(hang)時，可用一把螺絲(si)刀，抵在軸承外蓋(gai)上，耳朵貼近螺絲(sī)刀木柄監聽軸承(chéng)的響聲。如⭐滾動體(ti)在内外📧圈中有隐(yin)約的滾動聲，且聲(shēng)音單調而均勻，使(shi)人感到輕松，則說(shuō)明💰軸承良好，電機(ji)運行正常。如聽到(dao)異常響聲，則應分(fèn)析原因并👅進行處(chù)理👉；（2）聽到明顯的滾(gǔn)動體滾動和振動(dong)聲，說明軸承間隙(xi)過大或嚴重磨損(sun)，需更換；（3）滾動體聲(shēng)音發啞，聲調沉重(zhòng)，說明軸承潤滑🔅油(you)脂太髒，有雜質侵(qin)入，需用煤油清洗(xi)軸承并更換新的(de)潤滑油；（4）滾動體有(yǒu)不規律的撞擊聲(shēng)，說明軸承有個别(bié)滾動體破裂，需更(gèng)換；（5）近似口哨的叫(jiao)聲，夾雜着滾動✊體(ti)的滾動聲，說明軸(zhóu)承缺🍉少潤滑油脂(zhi)或潤滑油選擇不(bu)當，需補加清潔的(de)潤滑油或更換合(hé)适的潤滑油。

5.異響(xiang)原因：主機故障。主(zhu)機裡進入異物，使(shǐ)陰陽螺杆✌️出現卡(kǎ)點㊙️碰撞産生嘯叫(jiao)聲；陰陽螺杆與軸(zhóu)承端面間隙過大(da)；主機軸承損壞。

解(jiě)決方案：進行主機(jī)大修及對主機間(jiān)隙重新調整👌。根據(ju)行業研究資料顯(xiǎn)示，一般來說，空氣(qì)壓縮機間♍隙比率(lǜ)應控制在0.8～1.2絲之間(jiān)。空氣壓縮機高速(su)轉動時，因為齒形(xíng)的熱變形及齒輪(lun)齒面的磨損等因(yin)素，追👌面間隙趨向(xiang)于減小，非追面間(jian)隙趨向于增大。為(wéi)确🛀保壓縮機長時(shí)間可靠運轉，維修(xiū)時将追面間隙調(diào)大一點，非追🌈面💯空(kong)隙調小一點，使追(zhuī)面間隙與非追面(mian)間隙的比值位📐在(zai)1.0～1.2之間更為合理。

6.異(yi)響原因：消音系統(tǒng)破損。空氣壓縮機(ji)的消音系統主要(yào)由底盤🏃🏻‍♂️、支架、框架(jia)、門闆、消音棉、密封(feng)條等零件組成。

解(jie)決方案：檢查效應(yīng)系統主體是否完(wan)好，檢查連接螺栓(shuān)是🌈否松動。壓縮機(ji)在運行過程中會(hui)受到氣體力、慣性(xìng)力、摩擦力等⛱️載荷(hé)的作用，激發壓縮(suo)機機殼📞、整機底架(jià)、管道系統及支撐(cheng)結構等零部件的(de)振動。這些振動如(ru)不采取适當的措(cuo)施加以限制，則會(huì)帶來不正常的✨噪(zao)音。

壓縮機的異響(xiang)表現形式各異，其(qí)原因也不盡相同(tóng)，還有更多異響種(zhǒng)類和原因有待探(tàn)讨與總結。但是，對(dui)于☔一種高速運轉(zhuan)設備，異響即說明(ming)故障已然發😄生，我(wǒ)們必須盡快采取(qǔ)相應的措施排查(chá)和解決故障，保障(zhàng)壓縮機安全生産(chan)運行。