什(shí)麼樣的油才能做(zuo)十堰空壓機潤滑(huá)油?十堰空壓機型(xíng)号,十堰開山空壓(yā)機廠家來幫你分(fen)析，什麼樣的油才(cai)能作為空壓機潤(run)滑油呢?我們一起(qǐ)✌️來看看吧~

1、粘溫性(xing)能要好

噴油内冷(leng)回轉式空氣壓縮(suo)機在工作過程中(zhōng)反複被加熱和冷(lěng)卻。因此，要求油品(pǐn)粘度不應由于溫(wēn)度變化🈲而有太大(da)🍉變化，應具🔞有良好(hao)的粘溫性能。精制(zhì)的壓縮機油的粘(zhān)度指數均在📐90以上(shang)。

2、閃點要适宜

閃點(dian)是指油品在大氣(qì)壓力下加熱形成(cheng)的蒸氣壓力，達到(dào)🐉用📐明🐇火點燃的下(xia)極限濃度時的溫(wen)度。閃點♌過高，油品(pǐn)餾分就重，粘度亦(yì)大，瀝青質等含量(liang)就高，使用時易積(ji)炭。若片面追求高(gāo)閃點的空壓機油(yóu)，反👌而會成為不安(an)全因素。所以，空壓(ya)機油的閃點要求(qiú)🥵适宜即可。

閃點隻(zhī)是油品使用的安(an)全指标之一，空壓(yā)機油閃✔️點一般控(kong)制在200℃以上都可以(yǐ)安全使用
3、積炭傾(qīng)向性要小

空壓機(jī)油抗積炭傾向性(xìng)如何對壓縮機油(you)的可靠運行是至(zhì)關🔅重要的。在實際(ji)工業使用中，大中(zhong)型空壓機由于💁積(jī)炭而發生着火爆(bào)炸的事故已屢見(jiàn)不♊鮮。

在油品中易(yi)形成殘炭的主要(yào)物質是瀝青質、膠(jiāo)質♍及㊙️多環芳烴的(de)疊合物。潤滑油料(liào)經深度精制後均(jun1)可去掉大部分以(yi)上物質。一般低粘(zhan)度和深度精制的(de)潤滑油殘炭值低(dī)，在使用中不易積(jī)♍炭。因此，空壓機油(yóu)應選🔴用深度精制(zhì)的不含殘渣(光亮(liàng)油)的窄餾🍉分基礎(chǔ)油。添加劑也應盡(jin)量選用無灰型添(tian)加劑。

4、基礎油質量(liàng)要高

空壓機油的(de)基礎油一般要占(zhàn)成品油的95%以上，因(yin)此基礎油的質量(liàng)優劣直接關系到(dào)壓縮機油成品油(yóu)的質量水平，而基(jī)礎油的質量又與(yǔ)其精制深度有着(zhe)直接關系。精制深(shēn)度深的基礎油，其(qi)重芳烴、膠質含量(liàng)就少。殘炭低，抗氧(yang)劑的感受性就好(hao)，基礎油的👄質量就(jiù)高，它在壓縮機系(xì)統中積炭傾向小(xiǎo)，油水分離性好，使(shi)用壽命相對就長(zhǎng)一些。合成油型的(de)基礎油是以化🌂學(xué)合成的方法得到(dào)的有機液體基礎(chu)油再經過調配或(huò)加入🍓多種添加劑(jì)制成的潤滑油。其(qí)基礎油大部分是(shì)聚合物或高分子(zi)有機化合物。合🌂成(chéng)油的種類很多㊙️，用(yong)作空壓機油的合(he)成油主要有合成(cheng)烴(聚α-烯烴)、有機酯(zhǐ)(雙酯)、聚亞烷基二(èr)醇、氟矽油㊙️和磷酸(suān)酯等5種。合成油型(xíng)🐅壓縮機💁油的價格(ge)比礦物油型壓縮(suō)機油昂貴得多，但(dàn)合成油的綜合經(jing)濟效益仍超過普(pǔ)通礦物油。它具有(yǒu)氧化安定性，積炭(tan)傾向小，可超過普(pǔ)通礦物油的溫度(dù)範圍進行潤滑，使(shǐ)用壽命長，可💃🏻以滿(man)足一般礦物油型(xíng)壓縮🈲機油所不能(neng)承受的使用要求(qiú)。

5、基礎油餾分要窄(zhǎi)

研究空壓機油的(de)工況認為：改善基(ji)礎油構成是提📧高(gao)空壓機㊙️油質量的(de)關鍵性因素。由輕(qing)、重兩種組分調合(he)成的壓縮🧑🏽‍🤝‍🧑🏻機油注(zhu)入空壓機氣缸後(hòu)，其中的輕組分因(yīn)揮發性過強而提(ti)前離㊙️開工作部位(wèi)影響潤滑效果，而(ér)其中的重組分則(zé)因揮發性差👈，完成(chéng)工作🌈任務後不能(néng)迅速離開工作工(gong)作部位，長而久之(zhī)在熱與氧的作用(yòng)下易生成積炭🈲。因(yin)此，在這樣的工況(kuang)下，潤滑油應選用(yong)窄餾分的組分油(yóu)，不應選用多種餾(liu)分混合的組分油(yóu)✍️。19号空壓機油是用(yong)🌈含有大量殘渣組(zu)分的寬餾分油調(diào)👈制而成的，在使用(yòng)中空壓機積炭量(liàng)較大。因此，要提高(gao)空壓機油的質量(liàng)應将19号壓縮機油(yóu)中的殘渣組分去(qu)掉，選用窄餾分基(jī)礎油。

6、粘度要适宜(yí)

在動力潤滑的條(tiáo)件下，油膜厚度随(suí)油品的粘度提高(gāo)🍓而增✊加，但摩擦力(lì)亦随油品粘度的(de)提高而增加。粘度(dù)過低的潤滑油不(bu)易形成足夠強的(de)油膜，會加速磨損(sun)，縮短機🤞件的使用(yong)壽命。反之，潤滑油(yóu)粘度過高，會加大(da)内摩擦力，使空壓(yā)機的比功率增大(dà)，以緻增大功耗和(hé)油耗，也會在活塞(sai)環槽内、氣閥上、排(pai)氣通道内等處🐕形(xing)成沉積物。因此🚶，選(xuǎn)擇合适的粘度是(shì)正确選用空壓機(ji)油的首要問題。

通(tōng)過試驗證明：在同(tóng)一型号的空壓機(ji)上采用相同的試(shì)驗條件，使用較低(dī)粘度牌号的油品(pin)比使用高☁️粘度牌(pái)号的油✨品可降低(dī)空壓機的比功率(lü)約10%，而機件磨損量(liang)卻無明顯差🌏異。因(yīn)此，在保證潤滑的(de)前提下，選擇适宜(yi)粘度牌号的油品(pǐn)，對于節能和壓縮(suō)機的可靠運行有(yǒu)着很重要的影響(xiǎng)。