十堰(yan)空壓機什麼比(bi)較節能？十堰空(kōng)壓機廠家來幫(bāng)你算算，現在空(kong)壓機的的能耗(hao)巨大，一般工廠(chang)的電費高70%的電(diàn)費都來自于空(kong)壓機的消耗，那(na)麼節能就勢在(zài)💰必行，那麼什麼(me)空壓機比較節(jiē)能呢，我們通過(guo)十堰空壓機配(pèi)件這幾個方面(mian)來看。

能效等級(jí)假設按額定功(gōng)率為37kW的機型計(ji)算，轉速同為3660rpm，排(pái)氣壓力為0.8MPa，排氣(qi)量Qo=5.84m³/mina.永磁同步變(biàn)頻機型的整機(jī)輸入功率測得(dé)為Pi=40.36kW，則整機的輸(shū)入比功率為：qi=Pi/Qo=40.36/5.84=6.91b.普(pǔ)通異步工頻機(jī)型的輸入功率(lǜ)測得🎯為Pi=43.64kW，其整機(jī)的輸入比功率(lǜ)為：qi=Pi/Qo=43.64/5.84=7.47根❌據《GB15193-2009容積式(shi)空氣壓縮㊙️機能(neng)效限定值及能(neng)效等級》中螺🐇杆(gan)空氣壓縮機的(de)标準，1級能效為(wei)輸入🔞比功率qi<7.2，2級(jí)能效為輸入比(bi)功率7.2≤qi<8.1，因此永磁(cí)同步🥵機型為1級(ji)能效，普通異步(bu)工頻機型隻能(néng)達到2級能效。

氣(qì)量調節方式為(wei)使空壓機的排(pai)氣量與用戶用(yong)氣量💞達🐉到平衡(heng)，普通空壓機常(cháng)用的氣量調節(jie)方式為進氣節(jiē)流調節⛹🏻‍♀️、加載/卸(xie)載調節等方式(shi)，由于存在進氣(qì)節流導緻真空(kong)度過大、以及加(jia)卸載🥵時的壓差(cha)損失等原因，這(zhè)些方式的節能(neng)效果卻不理想(xiǎng)。後來由于電機(jī)變頻控制技術(shu)的🈲發展，出現了(le)通過對電機轉(zhuan)速進行控制的(de)調節方式，這種(zhǒng)方式可使空壓(ya)機的耗電量與(yǔ)排氣量接近成(chéng)線性比⛹🏻‍♀️例變化(hua)，目前正逐漸普(pǔ)及開來。

但是這(zhè)種控制方式有(you)以下幾個缺陷(xiàn)：

01普通異步電機(jī)的轉速與負載(zai)小于設計的額(e)定點時，電機的(de)效率明顯下降(jiang)，而且差值越大(dà)其效率下降的(de)越明💔顯。

02普通異(yi)步電機運行在(zài)較低的頻率時(shi)，會出現輸出轉(zhuan)矩不📱足的問題(tí)，使得變頻器出(chū)現“電機轉矩過(guò)載”而跳機的故(gu)障。

03普通異步電(diàn)機在較低的頻(pin)率下運行時還(hái)會出現🌈轉🙇🏻速不(bu)🔞穩定、振動噪音(yīn)增大、發熱量增(zeng)加等現象。

04即使(shǐ)采用電流矢量(liang)控制的方式也(yě)不能完全消除(chú)🌈以上這些♉缺點(dian)。

05現在的新控制(zhi)方式為采用永(yǒng)磁電機+專用變(bian)頻驅動器的控(kong)制方式，具有效(xiào)率高且始終能(néng)保持在很高的(de)水平、任何轉速(sù)⛹🏻‍♀️下的恒轉矩運(yun)行、轉速穩定、轉(zhuǎn)速變化📧的響應(ying)速度快(從0到額(é)定轉速的加速(sù)時間為50ms以内，且(qiě)不存在沖擊電(dian)流)、噪音低等優(you)🤩勢。

節能效果同(tong)樣按前面額定(ding)功率為37kW的兩種(zhong)機型，在負載率(lü)隻有60%時，普通進(jin)氣節流控制的(de)工頻機型的輸(shu)入功率為38.2kW，而永(yǒng)磁變頻機型的(de)軸功率為23.6kW，節電(dian)率達到37.5%。