超過多少度十堰(yàn)空壓機将自動停(ting)止工作并發出♍警(jing)報
十堰空壓機是工(gong)業上比較常用的(de)動力設備,空壓機(jī)需要每天持續不(bu)停🔆地工作運轉,可(kě)見空壓機每天的(de)工作量還是✔️很大(da)的,我🈲們很多朋友(yǒu)在使用十堰開山(shān)空壓機的時候都(dōu)遇到了空壓機突(tū)然停機的情況,這(zhè)讓我🐉們的很多顧(gù)客百思不得其解(jie),那麼這是什麼原(yuán)因☂️導緻呢?下面一(yī)起聽一聽十堰空(kōng)壓機廠家小編的(de)分享吧!
因素一、排(pái)氣溫度過高
排氣(qì)溫度高是空壓機(jī)比較常見的故障(zhàng),這個危害🔴也🌈是很(hěn)🏒大的,通常空壓機(jī)的工作溫度在65℃-85℃之(zhī)間,正常排氣😍溫度(dù)設定在100℃。當超過🌂此(cǐ)溫度時,空壓機将(jiang)自動✔️停止工作并(bing)發出警報✨。如果空(kong)壓機設備長時間(jiān)在高排氣溫度條(tiáo)件下運行,過高的(de)溫度會㊙️導緻轉子(zǐ)🈲和軸承材料⚽的物(wù)理系數值發生變(biàn)化,導緻軸承中的(de)異常摩擦⭕損失,甚(shen)至軸承松動現象(xiang)。
太高的油溫也會(huì)降低氣體傳輸系(xi)數并增加功耗,并(bing)且空壓機潤滑油(yóu)的粘度也會降低(di)。太高的溫度也會(huì)導緻空壓機潤滑(hua)油在金屬的催化(huà)下發生熱分解,生(shēng)成對工作有害的(de)遊離碳和酸。
在嚴(yán)重的情況下,材料(liao)和水分(碳堆積)會(huì)卡住整個空壓機(ji)👨❤️👨主機的螺釘,或者(zhě)空壓機機器會停(tíng)止并跳動。 盡管空(kong)壓機配備了防止(zhi)高溫的保護裝置(zhì),但故障的存在仍(réng)會☁️使該裝🏃🏻♂️置頻繁(fan)運行,影響企業的(de)正常運行。
因素二(er)、實際排氣溫度不(bu)高
空壓機的溫度(du)計顯示不準;空壓(yā)機的溫度傳感器(qì)故障;空壓👅機的控(kong)制器故障;空壓機(jī)的溫度開關故障(zhang)。
因素三、實際排氣(qi)溫度過高
潤滑油(yóu)使用時間過長、濾(lǜ)油器濾芯堵塞、分(fèn)油元件堵塞🐕、溫🍓度(dù)控制閥故障、潤滑(huá)油水平太低、環境(jìng)溫度太高、風扇馬(ma)達㊙️反轉、風扇電機(jī)不旋轉、空氣冷卻(què)器的外部總是太(tài)🔆髒、空氣冷卻器🎯的(de)油路🧑🏾🤝🧑🏼嚴重結垢、冷(leng)❗卻器的排氣通道(dao)不暢通、冷卻⚽水壓(yā)力太🙇♀️低、冷卻水溫(wen)度過高、冷卻水出(chū)口管堵塞。
因素一、排(pái)氣溫度過高
排氣(qì)溫度高是空壓機(jī)比較常見的故障(zhàng),這個危害🔴也🌈是很(hěn)🏒大的,通常空壓機(jī)的工作溫度在65℃-85℃之(zhī)間,正常排氣😍溫度(dù)設定在100℃。當超過🌂此(cǐ)溫度時,空壓機将(jiang)自動✔️停止工作并(bing)發出警報✨。如果空(kong)壓機設備長時間(jiān)在高排氣溫度條(tiáo)件下運行,過高的(de)溫度會㊙️導緻轉子(zǐ)🈲和軸承材料⚽的物(wù)理系數值發生變(biàn)化,導緻軸承中的(de)異常摩擦⭕損失,甚(shen)至軸承松動現象(xiang)。
太高的油溫也會(huì)降低氣體傳輸系(xi)數并增加功耗,并(bing)且空壓機潤滑油(yóu)的粘度也會降低(di)。太高的溫度也會(huì)導緻空壓機潤滑(hua)油在金屬的催化(huà)下發生熱分解,生(shēng)成對工作有害的(de)遊離碳和酸。
在嚴(yán)重的情況下,材料(liao)和水分(碳堆積)會(huì)卡住整個空壓機(ji)👨❤️👨主機的螺釘,或者(zhě)空壓機機器會停(tíng)止并跳動。 盡管空(kong)壓機配備了防止(zhi)高溫的保護裝置(zhì),但故障的存在仍(réng)會☁️使該裝🏃🏻♂️置頻繁(fan)運行,影響企業的(de)正常運行。
因素二(er)、實際排氣溫度不(bu)高
空壓機的溫度(du)計顯示不準;空壓(yā)機的溫度傳感器(qì)故障;空壓👅機的控(kong)制器故障;空壓機(jī)的溫度開關故障(zhang)。
因素三、實際排氣(qi)溫度過高
潤滑油(yóu)使用時間過長、濾(lǜ)油器濾芯堵塞、分(fèn)油元件堵塞🐕、溫🍓度(dù)控制閥故障、潤滑(huá)油水平太低、環境(jìng)溫度太高、風扇馬(ma)達㊙️反轉、風扇電機(jī)不旋轉、空氣冷卻(què)器的外部總是太(tài)🔆髒、空氣冷卻器🎯的(de)油路🧑🏾🤝🧑🏼嚴重結垢、冷(leng)❗卻器的排氣通道(dao)不暢通、冷卻⚽水壓(yā)力太🙇♀️低、冷卻水溫(wen)度過高、冷卻水出(chū)口管堵塞。
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