襄陽(yang)變頻空壓機(jī)轉子間隙調(diao)整方法與步(bù)驟，襄陽空壓(yā)機螺杆壓縮(suo)機軸承、軸封(fēng)等零部件的(de)檢修與離心(xīn)式壓✔️縮機大(dà)緻相同，襄陽(yáng)空壓機廠家(jia)其檢修要點(dian)在于通過同(tong)步齒輪實現(xian)對陰、陽轉子(zi)齧合間隙🔞比(bǐ)率調整與控(kong)制。螺杆壓縮(suō)機陰、陽轉子(zǐ)實際上就是(shi)一對相💋互齧(nie)🈚合的斜齒輪(lún)，因此，将同步(bù)齒輪與👣螺杆(gan)轉子作為一(yi)個整體零件(jian)進行考慮，以(yi)齒輪傳動扼(e)齒輪齧合理(lǐ)論為基礎，通(tōng)過改變陰、陽(yáng)轉子間的初(chū)始相位角，從(cong)而實現螺杆(gǎn)壓縮機轉子(zi)齧合間隙比(bǐ)率的調整。

間(jian)隙設計

螺杆(gan)壓縮機工作(zuo)時，電機驅動(dòng)轉子高速轉(zhuan)動，而壓縮🐉機(jī)機殼♻️的兩個(gè)端面是靜止(zhi)件，它們之間(jiān)必然存👉在一(yī)定的端面間(jian)隙，而随着螺(luo)杆壓縮機功(gōng)率的增大所(suǒ)需調整的端(duān)面間隙也會(hui)增大。螺💛杆壓(ya)縮機轉子在(zài)裝配時很重(zhong)要🔞的一步就(jiù)是調整排氣(qì)端面間隙，調(diào)大會減小壓(yā)縮機排✍️氣量(liang)，調小容易導(dao)緻轉子💋與排(pai)氣端面✔️發生(sheng)摩擦。所以，螺(luo)杆壓縮機排(pai)氣端面👄間隙(xì)大小是設計(jì)者根據工程(chéng)實際經驗确(que)定的。

一般螺(luó)杆壓縮機排(pái)氣端面間隙(xì)是根據壓縮(suo)機功率的大(da)小、運👨‍❤️‍👨行工況(kuang)、轉子及其缸(gāng)體的材料等(deng)因素🈲綜合🈲決(jue)定♻️的。隻要保(bao)證螺杆壓縮(suō)機排氣端面(mian)間隙在一定(dìng)的範圍内變(biàn)動，就能保😄證(zheng)壓縮機正常(chang)運行。

轉子運(yùn)行特點

螺杆(gǎn)壓縮機轉子(zi)齒面主要用(yòng)于壓縮氣體(tǐ)，由陰、陽💯兩🧑🏽‍🤝‍🧑🏻根(gēn)轉🔞子⛷️的齒槽(cáo)相互齧合構(gòu)成多個工作(zuo)腔。對于工藝(yi)螺杆壓縮機(ji)和❓幹式無油(yóu)螺杆壓縮機(jī)，其中的陰、陽(yang)轉🈲子工作過(guò)程中并不直(zhi)接觸摸⚽，兩轉(zhuǎn)子間的動力(lì)傳遞🚶是經過(guo)同步齒輪進(jìn)行的。螺杆轉(zhuan)子端面齒形(xing)除滿足共轭(e)齧合和⭕便于(yu)加工外，還必(bì)須具有☀️小的(de)洩漏三⛹🏻‍♀️角形(xíng)和較大的面(mian)積利用系數(shu)以及較高的(de)容積效率等(děng)。所以，螺🙇🏻杆壓(ya)縮機的轉子(zǐ)型線主‼️要由(you)直線、擺線、圓(yuan)弧、橢圓及抛(pao)物線等多段(duàn)曲線首尾相(xiàng)切組成。螺杆(gan)壓縮機重要(yao)🌈的是轉子端(duan)面型線，轉子(zǐ)型線的好壞(huai)決定了螺杆(gǎn)壓縮機性能(neng)的優劣。