十堰空(kong)壓機的單(dān)次和二次(cì)壓縮是什(shi)麼？十堰螺(luó)杆空壓機(jī)多少錢,十(shi)堰空壓機(jī)生産廠家(jia)來告訴您(nín)：

單級壓縮(suo)是一次壓(yā)縮，而雙機(jī)壓縮是一(yi)階段壓縮(suō)氣體進入(rù)第二級加(jia)壓

兩級壓(yā)縮螺杆機(jī)将單級壓(ya)縮轉子和(hé)兩級壓縮(suō)轉☀️子結合(hé)在殼🏃‍♀️體中(zhong)，通過螺旋(xuán)齒輪直接(jiē)驅動。自然(rán)空氣通過(guò)空氣濾清(qing)器進入壓(ya)縮的一階(jie)段，并在壓(ya)縮😄室中與(yǔ)少量潤滑(huá)油混合，混(hun)合氣體同(tóng)時壓縮到(dao)台間壓力(li)。壓💃縮氣體(tǐ)進入冷卻(què)通道，與大(da)量的油霧(wù)接觸，從而(ér)大大降低(di)了溫度。

冷(lěng)卻的壓縮(suo)氣體進入(rù)輔助轉子(zǐ)進行二次(cì)壓縮，并壓(yā)😘縮到終排(pai)氣壓力。壓(yā)縮機通過(guo)排氣法蘭(lan)排出，以完(wan)成🚶壓縮過(guo)程。

兩級壓(ya)縮的節能(neng)優勢：

在壓(yā)縮的兩個(gè)階段的中(zhōng)間，使用中(zhong)間冷卻方(fang)法将⭐氣體(ti)在第二次(ci)壓縮接近(jìn)剛剛壓縮(suo)在空氣壓(yā)縮機中的(de)❓氣體。衆所(suǒ)周知，與室(shì)溫下氣體(tǐ)壓縮相比(bǐ)，溫度越高(gao)，壓縮氣體(tǐ)所需的能(néng)量就❗更多(duō)。因此，在二(èr)次壓縮的(de)中間過程(chéng)中添☎️加冷(leng)卻器可以(yi)節省一些(xie)能源消耗(hao)。