壓(yā)縮空氣是(shi)僅次于電(dian)力的第二(er)大動力源(yuán)，壓縮空氣(qì)使用量的(de)多少已然(rán)成為衡量(liang)工業企業(ye)自動化程(chéng)度的風🌈向(xiàng)标。襄陽空(kōng)壓機,襄陽(yang)開山空壓(ya)機價格,襄(xiāng)陽空壓機(jī)生産廠家(jiā)寶洋機電(dian)根據長期(qī)的摸索，我(wo)們得出了(le)一些空壓(yā)機管🌂理的(de)經驗在此(cǐ)與大家分(fèn)享。

  一，月度(du)空壓機維(wéi)修計劃的(de)編制。編制(zhi)計劃的依(yī)據主要有(yǒu)以下幾個(gè)方面：周期(qī)性的保養(yang)任務,如空(kōng)壓機三濾(lǜ)的沖洗、更(geng)換，前置濾(lü)網及水濾(lǜ)網的定期(qi)清洗等,根(gen)據《空壓機(ji)保養記錄(lù)表》的相關(guan)内容制定(dìng)下月需要(yào)保養的項(xiang)目及日期(qī)；主要部件(jiàn)的年限保(bǎo)養；對于無(wu)條件修複(fu)的設備，應(ying)盡快聯系(xi)維修方予(yu)以送修，并(bing)及時了解(jiě)維修情況(kuàng)。

  二，月度維(wei)修計劃的(de)實施、檢查(cha)和落實。計(jì)劃制定後(hou)一😍定要實(shi)施，如果沒(mei)有特殊的(de)原因要按(àn)時完成并(bìng)做好詳細(xi)記錄🏃備查(cha)，一項維修(xiū)計劃實施(shī)後要連續(xù)跟蹤觀察(chá)維修機台(tái)的⚽運行情(qíng)況約2~3天，直(zhi)至消除故(gù)👣障。與之相(xiang)配合的動(dong)态維修計(ji)劃則是對(duì)月度維修(xiu)計劃的一(yī)個補充，多(duo)應用于緊(jin)急故障機(ji)台或突發(fā)性重大隐(yin)患⛹🏻‍♀️機台，而(er)臨時采取(qǔ)的維修計(ji)劃。

  三，冷卻(què)循環水系(xì)統的實時(shi)監控及定(ding)期檢測。對(duì)于風冷型(xing)機🥵組沒有(yǒu)此項工作(zuo)，但對于水(shui)冷型機組(zu)此🈲項工作(zuò)是易被忽(hū)視⚽的一🧡項(xiang)重要工作(zuò)。在實際工(gong)作中水溫(wen)的實時監(jiān)控較為容(róng)易，對于水(shuǐ)質的監控(kòng)除了pH值較(jiao)容易測得(dé)之外其餘(yú)指📞标離開(kāi)了儀器和(he)工作人員(yuan)是沒辦法(fǎ)監測的，對(duì)于一般工(gong)廠而言專(zhuān)門為此配(pèi)備人員🌈和(hé)儀器不現(xian)實🔞，好的解(jie)決辦法是(shì)和水處理(lǐ)劑提供方(fang)達成協議(yi)，定期檢測(ce)水質并提(ti)供指導。

  四(si)，節能和環(huán)保。先從環(huán)保說起，空(kōng)壓機站帶(dài)來的環境(jing)污染主要(yao)🔅有二個方(fāng)面：噪音污(wū)染和冷卻(què)循環水排(pai)放造成的(de)水🔅污染。提(ti)倡環保就(jiu)要從根 治(zhi)這兩個😍方(fāng)面做起，我(wǒ)們🈲采取了(le)如下幾點(dian)改進措施(shī)：在機房💋與(yǔ)值班室♉之(zhi)間裝設雙(shuāng)層玻璃和(he)密封門以(yi)減少值班(ban)室的噪音(yīn)，同時為每(mei)位空壓站(zhan)工作人員(yuán)量身定🏃🏻做(zuò)了耳塞，有(yǒu)效抵禦了(le)站内噪音(yin)對工作人(ren)員🈚的損害(hài)；空壓站由(yóu)敞開式改(gai)造😘為密封(feng)式，并在站(zhàn)内四壁貼(tie)🐅滿微孔式(shì)吸音闆，有(yǒu)效防止了(le)噪音的外(wài)洩；為保證(zhèng)空壓機正(zheng)常工作所(suo)🆚需的進風(fēng)量要求，安(an)裝了9個30000立(li)方米/分鐘(zhong)的冷風機(ji)，保證了空(kōng)壓機的正(zhèng)常運行。再(zài)說說節能(neng)🛀🏻，空壓站的(de)耗電量巨(jù)大，約占公(gōng)司總耗電(dian)量的三分(fen)之一；夏季(jì)為🚶‍♀️保證⁉️空(kong)壓機的正(zhèng)常運行每(mei)月須排水(shui)2萬噸左右(you)，浪費且污(wū)🔞染環境，因(yin)此要将💰節(jiē)能進行到(dào)底👄，這項工(gong)作主要從(cong)兩🔴個方面(miàn)入手：

  一是(shi)管理節能(neng)，要求空壓(ya)機值班員(yuán)在滿足車(chē)間正常用(yong)氣的情況(kuàng)下，盡量調(diào)低兩條供(gong)氣管路的(de)壓力同時(shi)使空壓機(ji)⭐少卸載或(huò)不卸載，這(zhè)已成為值(zhi)班員日常(cháng)工作的一(yi)項重要内(nèi)容；

      二是技(jì)改節能，有(yǒu)些項目正(zheng)在探索中(zhong)，如我們與(yǔ)北京🤞等地(di)的變頻器(qi)或空壓機(ji)公司商洽(qià)過空壓機(ji)節能事宜(yí)，但是由于(yú)論證後性(xing)價比不高(gāo)，還沒有形(xíng)成可行性(xìng)的方案；有(you)些可行性(xing)強的節能(neng)項目，将盡(jìn)快實施；

      三(san)就是使用(yòng)如今新的(de)空壓機節(jie)能電機，使(shi)用永磁變(biàn)頻空壓機(ji)，高節電50%，是(shì)當今客戶(hù)的。