十堰螺(luo)杆壓縮機已經(jīng)涉及到工業的(de)方方面面，大部(bu)分十堰空氣壓(ya)縮機工作時需(xū)要使用潤滑油(yóu)，導緻十堰螺杆(gan)機壓縮空氣中(zhong)不可避免的會(hui)出現油類雜質(zhì)，有些企🍉業會加(jiā)裝一個物理除(chú)油部件，但是它(ta)隻針對氣體在(zài)的油滴和油霧(wu)，而空氣中還是(shì)含有分子狀态(tai)的油，有什麼辦(ban)法可以淨化空(kong)氣呢？

1、降溫加過(guo)濾

這種方法的(de)主要原理就是(shi)降溫，将這種方(fang)法原理簡🔞單油(you)分子液化，變成(cheng)油霧，再次過濾(lǜ)，成本較低，如㊙️果(guǒ)過🔞濾用的濾芯(xīn)精🔞度較高時，可(kě)以去除大部分(fèn)的油霧，但難以(yǐ)将油完全脫除(chú)，氣體隻能滿足(zú)一般的空氣質(zhi)量要求，而且對(duì)濾芯精度要求(qiú)較高。

2、活性炭吸(xi)附

活性炭能有(yǒu)效去除空氣中(zhong)的雜質，效果優(you)良，淨化後的空(kōng)氣能🈲滿足較高(gāo)的氣體使用要(yào)求，但活性炭❌成(chéng)本✏️較高，使用時(shí)間長後淨化效(xiào)果會下降必須(xu)更換，更換👈周期(qī)受到油量影響(xiǎng)，并不穩定，一旦(dan)活性炭飽和，後(hòu)果🈲很嚴重，不能(néng)連續除油，更換(huàn)活性炭也必須(xu)在設計上做出(chū)讓步。

3、催化氧化(hua)

該方法原理可(ke)以簡單理解為(wéi)氣體中的油和(hé)氧氣發生氧化(huà)反應，将油“燒掉(diào)”，變成二氧化碳(tàn)和水。

該方法技(jì)術要求較高，其(qí)重心是反應的(de)催化劑，由于并(bìng)不🌏能真的發生(sheng)燃燒，所以必須(xū)使用催化劑來(lái)加速反應的過(guo)程，其中催化劑(jì)既要有較大的(de)與氣體接觸♉的(de)面積，催化效果(guo)也必須強大。

為(wei)了加強催化效(xiào)果，還得在高溫(wēn)和高壓下反應(yīng)，還要加裝加熱(rè)設備。大大提高(gao)能耗需求，而且(qie)由于氣體中🔆的(de)油⭕分子遠遠少(shao)于氧氣分子，為(wei)保證效果，所以(yi)反應👅時間也有(you)一定的要求，所(suo)以必須有反應(ying)室⛷️，如果設備的(de)檢測和🚶工藝技(ji)術不高，難以實(shí)現要求，設備的(de)前期投入成本(ben)高，且該設備良(liang)莠不齊，存在❓風(fēng)險，但是設備能(néng)将氣體的含油(yóu)量降到很低，滿(man)足無油要求，且(qie)催化劑不參與(yǔ)反應本身，所以(yǐ)使用周⛷️期長，且(qie)時間确定，後期(qi)投入除能耗外(wài)較低。