因(yīn)為襄陽空(kong)壓機上班(ban)時間的增(zeng)加，服務器(qi)的每個軸(zhou)承難以避(bi)免地遭受(shou)損壞，進而(ér)造成螺杆(gan)徑向健身(shen)運動和軸(zhóu)向偏移擴(kuo)大。這一轉(zhuǎn)變更改了(le)螺釘和螺(luó)釘，服務器(qì)殼和前後(hòu)左右内孔(kong)中間的空(kong)隙。在空壓(yā)機中，側隙(xì)的改變是(shi)一切正常(cháng)且被容許(xǔ)的，這也是(shi)常規的，襄(xiang)陽空壓機(jī)廠家講述(shu)由于襄陽(yang)皮帶式螺(luo)杆空壓機(ji)汽體造成(cheng)的損耗和(he)主電機負(fù)荷提升是(shi)常規的。

    當(dang)發電機組(zu)貼近服務(wu)器維修周(zhou)期時間時(shí)，服務器軸(zhou)承使用壽(shou)命慢慢貼(tie)近比較大(da)允許限期(qī)。這時候，螺(luo)杆軸向和(he)徑向健身(shēn)運動的抛(pao)體運動慢(màn)慢貼近比(bǐ)較大允許(xǔ)設計方案(àn)值。這一更(geng)改會使螺(luo)釘與螺釘(dìng)，螺釘與服(fu)務器外殼(ke)及前後左(zuǒ)右内孔間(jiān)的間距有(yǒu)很大轉變(biàn)。該服務器(qi)仍能正常(cháng)的工作中(zhong)，但目前該(gai)為服務器(qi)制訂維修(xiū)方案。因為(wei)當機器設(she)備的運行(hang)時間超出(chu)維修期時(shí)，軸承的損(sǔn)壞和服務(wu)器中間的(de)間隙都是(shì)在服務器(qì)标準可以(yi)的範疇内(nei)。中高壓空(kong)壓機應用(yòng)生産廠家(jia)溫馨提醒(xǐng)提示大夥(huǒ)兒，服務器(qì)運作不安(ān)全，随時随(suí)地有可能(neng)發生以下(xià)嚴重危害(hai)：
    小型空壓(ya)機服務器(qì)負荷擴大(dà)，毀壞了服(fú)務器及電(dian)氣控制系(xì)統。

    在服務(wù)器螺杆中(zhong)間，前，後端(duān)口和螺杆(gǎn)和服務器(qì)外殼中間(jian)也許會發(fā)生明顯的(de)磨擦，這會(hui)緻使服務(wù)器運作負(fù)荷大幅度(du)升高。除此(ci)之外，軸承(chéng)損壞比較(jiào)嚴重，運行(háng)負荷也很(hen)大。進而使(shǐ)電機處在(zài)負載情況(kuàng)，比較嚴重(zhong)地嚴重危(wēi)害電機的(de)可靠運作(zuò)。當空壓機(jī)發電機組(zu)電氣設備(bei)保護設備(bei)反映不佳(jia)或發生問(wèn)題時，也是(shì)有将會造(zao)成 電機燒(shao)毀。