襄陽空壓機(ji)高溫是空壓(yā)機使用過程(chéng)中較常見的(de)故障，襄陽空(kong)壓機廠家尤(yóu)其是對于在(zài)室外施工工(gong)作的移動式(shi)空壓機，在💃🏻炎(yán)熱的♈夏季更(gèng)加重了這一(yi)問題發生的(de)概率。襄陽空(kōng)壓機價格合(he)适，歡迎前來(lái)選購！
一、環境(jing)溫度過高對(duì)螺杆空壓機(jī)造成高溫這(zhe)個主要從二(èr)🐪個方面來影(yǐng)響空壓機。A:溫(wēn)度越高，空氣(qi)越是稀薄(就(jiu)好象空壓機(jī)在高原地區(qu)效率低一樣(yàng))，造成空壓機(jī)工作效率下(xià)降，使空壓機(jī)更多❤️時間處(chù)于加載狀态(tài)，帶📐更多負載(zai)🛀🏻，造成空壓🙇♀️機(ji)産生的熱量(liang)更多，空壓機(jī)肯定溫度就(jiù)更高。B:一般空(kong)壓機設計的(de)時候就有一(yī)個設計運行(hang)環境溫度(30-40度(dù))，在設計運行(hang)🚶環境♈溫度下(xià)運行空壓機(jī)一般zui高溫度(du)就快接近空(kong)壓機保護溫(wēn)度，如果空壓(ya)🏒機環境溫度(du)高于設計運(yùn)行環境溫度(du)，就會提高空(kong)壓機的溫度(dù)從而使空壓(ya)機到☁️底甚至(zhì)超過空壓🈲機(ji)的停機溫度(dù)，從而造成空(kōng)壓機高溫。
三、油(yóu)停止閥(斷油(yóu)閥)工作不正(zheng)常。油停止閥(fa)一般為兩👌位(wei)🌈兩🏃🏻♂️通常閉電(diàn)磁閥，起動時(shi)開啟，停機時(shí)關閉，(atlascopco機器為(wei)機械式開啟(qǐ)閥㊙️)以避♌免停(tíng)機時油氣桶(tong)内的油✌️繼續(xù)噴入機頭，并(bing)從進氣口噴(pen)出。若該元件(jian)加載時❄️不開(kai)啟，主機會因(yīn)缺油迅速升(sheng)溫，嚴重者會(hui)造成螺杆總(zǒng)成燒毀。
四、機(ji)油過濾器問(wèn)題A:機油過濾(lǜ)器堵塞旁通(tong)閥又不🐇開啟(qi)會造成空壓(yā)機油不能到(dào)達機頭，主機(jī)會因缺油迅(xùn)♌速升溫。B:機油(you)過濾器堵塞(sāi)流量變小，有(yǒu)一種情況就(jiù)是🌍空壓機因(yīn)為熱量帶走(zǒu)的不是很完(wán)全空壓機溫(wēn)度慢慢升高(gao)形成高溫，另(ling)外一種情況(kuang)是空壓🔴機卸(xie)載後空壓機(jī)高溫，因♻️為空(kong)壓機在加載(zai)是内部油壓(yā)高，空壓機油(yóu)可以通過，而(ér)空壓機卸載(zai)後📧空壓機油(yóu)壓力低空壓(ya)機油通過空(kong)壓機機油過(guo)濾器困難，流(liú)量太小從而(er)造🤞成空壓機(jī)高溫。
五、熱控(kong)閥(溫控閥)工(gong)作失靈。熱控(kòng)閥安裝于油(yóu)冷卻器前方(fāng)，其作用是維(wei)持機頭排氣(qì)溫度于壓力(lì)露點以上。其(qi)工作原🛀🏻理是(shì)剛開機時由(yóu)于油溫較低(di)，熱控閥支路(lù)開啟，主回路(lù)關閉，潤滑油(you)不經㊙️冷卻器(qi)直接噴入機(jī)頭;待溫度升(shēng)至40℃以上，熱控(kòng)閥逐漸關閉(bì)，油同時從冷(lěng)卻器和支路(lu)流過🛀🏻;升高到(dao)80℃以上，該閥完(wán)全關🧡閉，潤滑(hua)油則㊙️全🤟部經(jing)冷卻器再👅進(jìn)入機頭，以zui大(dà)程度對潤滑(huá)油進行冷卻(que)。如果熱控閥(fá)出現故障，則(ze)潤滑油可能(neng)不經冷卻器(qì)♋直接進入機(ji)頭，從而油溫(wen)無法下降，造(zao)成🌂超溫。其失(shī)靈😄的主要原(yuán)因，一是閥芯(xin)上的大小兩(liǎng)個熱敏彈簧(huáng)疲勞後彈性(xìng)系數改✂️變，不(bu)能随溫度變(bian)化而正常動(dòng)作;二是閥體(tǐ)磨損，閥芯卡(kǎ)死或㊙️動作不(bú)到位而無法(fǎ)去正常關閉(bì)。可根據情況(kuàng)修複或更換(huàn)。
六:檢查油量(liàng)調節器是否(fǒu)正常(對于複(fú)盛等機組有(yǒu)油量調節閥(fá))，必要時可适(shì)當加大噴油(you)量。噴油量在(zài)設備🐇出廠時(shí)已調好❄️，一般(bān)情況下不宜(yi)改變。
